Histoire :
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Géographie :
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Croquis/schémas :
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- http://a-la-recherche-du-baccalaureat-perdu.blogspot.fr/2013/04/les-7-croquis.html
Frise :
- ici
Révisions bac Première S
jeudi 4 juillet 2013
dimanche 16 juin 2013
vendredi 14 juin 2013
Géographie, THÈME 1 : COMPRENDRE LES TERRITOIRES DE PROXIMITÉ
Thème 1 : Comprendre les territoires de proximité
Question 1 :
Approches des territoires du quotidien
Chapitre 1 :
Un aménagement choisi dans un territoire proche du lycée : Le tramway à
Orléans
Territoire :
portion d’espace occupée et aménagée par les sociétés humaines. Pas de
dimension particulière. Peut être délimité /faire partie autres territoires. Peut
être composé de portion d’espaces continus (quartier ville) / discontinus (état
insulaire) ou virtuels (Facebook)
Territoire de proximité : espace dans lequel on vit. Lieu habitation, travail, loisir.
Territoire de proximité : espace dans lequel on vit. Lieu habitation, travail, loisir.
Tramway : origine
anglaise. 19ème siècle l’Angleterre : 1ère révolution industrielle.
Tram ≠ idée nouvelle. En effet, en 1877 le premier tramway fut inauguré. Il se présentait comme une voiture sur des rails tirée par des chevaux. En 1939, le tramway est arrêté.
Tram ≠ idée nouvelle. En effet, en 1877 le premier tramway fut inauguré. Il se présentait comme une voiture sur des rails tirée par des chevaux. En 1939, le tramway est arrêté.
PB : Pourquoi Orléans est-elle revenue au
tramway au début des années 2000 ? Pourquoi une deuxième ligne ?
I-
Une
nouvelle ligne de tram
- 2000 : Ligne A. Nord/
Sud Orléans + 18km. 3 communes + 24 stations.
Espaces clés : CHR, Zenith, centre commercial, les gares, 3 lycées, clinique, collège. Le tracé est cohérent et relie beaucoup d’espaces clés. Il a été crée car le maire en 2000 était JP Sueur (socialiste). En 2002, S Grouard est élu (UMP). Il est contre le tramway. - 2012 : Ligne BLa ligne B est mise en service en 2012. Elle va d’est en ouest et s’étend sur un peu plus de 11km. Il traverse 5 communes et possède 25 stations très rapprochées. Espaces clés : Auchan, Parc Relay, Pont de l’Europe
Les tramways circulent en site propre. Leurs tracés sont
pavés ou engazonnés.
II-
Qui
répond à des besoins
* Accroître la mobilité : Agglo = 22 communes =
274 000 habitants. Ménages cherchent endroits calmes + aspirent à un
pavillon avec jardin. Pas possible dans centre Agglo. Partent dans communes
périphérie =>périurbanisation
+ gentrification (=processus rénovation des quartiers = accueillir populations aisées)
+ gentrification (=processus rénovation des quartiers = accueillir populations aisées)
* Cohésion sociale et économique : le tram dessert 3
ZUS (Argonne, la source, les chaises) =« rapprochement des
quartiers » = moins à l’écart ZUS
* Durabilité : respect des mesures prises lors du
Grenelle de l’environnement
*Compétitivité : le tramway est « un outil
d’aménagement qui constitue une véritable force pour l’Agglo »
III-
L’intervention
de multiples acteurs
- La mairie d’Orléans
- Loiret
- Agglo : responsable des travaux, doit respecter le SCOT dans lequel s’inscrit un PLU. Ces plants sont obligatoires depuis la loi de SRU.
- La région & l’état : CPER
- L’Europe : Le FEDER
- Loiret
- Agglo : responsable des travaux, doit respecter le SCOT dans lequel s’inscrit un PLU. Ces plants sont obligatoires depuis la loi de SRU.
- La région & l’état : CPER
- L’Europe : Le FEDER
IV-
Un
bilan contrasté au bout de 4 mois
Des points positifs :
- Fréquentation des lignes
- Parcs relais visibles et utilisés
- Esthétique
- Diminution pollution
- Fréquentation des lignes
- Parcs relais visibles et utilisés
- Esthétique
- Diminution pollution
Des points négatifs :
- Cout
- Drée et la gêne travaux
- Communes délaissées : Checy et Mardié voulaienr le tram(= profite grandes villes)
- Polémique rue des carmes (rue ancienne, vieilles maisons du 18ème non alignées) Faire passer voitures en + du tram dans cette rue = projet de destruction des façades vieilles maisons. Projet gelé car maisons = processus entrer patrimoine culturel ville.
- Critique équipements : pas d’abris à côté de la KT, mauvaises odeurs sous la gare
- Pannes à répétition
- Solidarité urbaine ? Vandalisme à l’Argonne
- Cout
- Drée et la gêne travaux
- Communes délaissées : Checy et Mardié voulaienr le tram(= profite grandes villes)
- Polémique rue des carmes (rue ancienne, vieilles maisons du 18ème non alignées) Faire passer voitures en + du tram dans cette rue = projet de destruction des façades vieilles maisons. Projet gelé car maisons = processus entrer patrimoine culturel ville.
- Critique équipements : pas d’abris à côté de la KT, mauvaises odeurs sous la gare
- Pannes à répétition
- Solidarité urbaine ? Vandalisme à l’Argonne
Conclusion : Orléans
est revenu au tramway car :
- elle souhaite accroitre la mobilité à l’intérieur de l’Agglomération
- Grenelle de l’environnement : doit développer la durabilité = freiner circulation auto
- Politique de cohésion sociale et économique
- Etre attractive = image d’une ville moderne
La municipalité socialiste n’avait pas été réélue en 2002. La droite avait fait campagne contre le tramway. La municipalité de droite sera-t-elle reconduite en 2014 ?
- elle souhaite accroitre la mobilité à l’intérieur de l’Agglomération
- Grenelle de l’environnement : doit développer la durabilité = freiner circulation auto
- Politique de cohésion sociale et économique
- Etre attractive = image d’une ville moderne
La municipalité socialiste n’avait pas été réélue en 2002. La droite avait fait campagne contre le tramway. La municipalité de droite sera-t-elle reconduite en 2014 ?
Chapitre 2 : Acteurs et enjeux de l’aménagement du
territoire
Territoire = voir
chap 1.
Aménagement = nécessité pour toute la société. Dans les années 1960, l’état est le grand aménageur du territoire. Now, on parle de l’aménagement des territoires.
1982-1983 : lois de décentralisation -> l’état confie ses missions aux régions. De plus la France appartient à L’U.E qui intervient aussi dans l’aménagement des territoires.
Aménagement = nécessité pour toute la société. Dans les années 1960, l’état est le grand aménageur du territoire. Now, on parle de l’aménagement des territoires.
1982-1983 : lois de décentralisation -> l’état confie ses missions aux régions. De plus la France appartient à L’U.E qui intervient aussi dans l’aménagement des territoires.
Quels sont les
principaux enjeux des territoires du quotidien ? Comment interviennent les
acteurs ?
I-
Des
acteurs multiples à différentes échelles
Le TGV :
Un aménagement n’a pas que des enjeux locaux. Dans le cas présent, le TGV touche les touristes français et espagnol. Les enjeux sont donc européens. Les acteurs sont les états Français et Espagnol, la région espagnole, la région Midi-Pyrénées, l’entreprise SNCF, l’entreprise des voies ferrées (RFF)
Un aménagement n’a pas que des enjeux locaux. Dans le cas présent, le TGV touche les touristes français et espagnol. Les enjeux sont donc européens. Les acteurs sont les états Français et Espagnol, la région espagnole, la région Midi-Pyrénées, l’entreprise SNCF, l’entreprise des voies ferrées (RFF)
La station d’épuration :
Les enjeux sont locaux. En effet, après des conditions administratives et financières adaptées, plusieurs communes se sont regroupées en Agglomération pour faire bénéficier à le plus de personnes possible, la station d’épuration. La loi de 2010 sur la réforme territoriale encourage l’intercommunalité, c’est-à-dire la coopération entre les communes.
Territoire de base, du quotidien est la commune. En France, il existe 3600 communes.
Communication avec les habitants (par les médias, les affiches) du PLU. Récolte d’avis.
-> les habitants sont acteurs
Ces regroupements de communes s’appellent les EPCI. Leur nom
change selon la taille.
Agglomération : Orléans, l’AgglO : 22 communes, 272 000 habitants. Le département est un autre exemple d’acteur institutionnel. La région est aussi un aménageur. Mais l’état reste un acteur essentiel. En 1963, création de la DATAR. L’état signe des CPER
Agglomération : Orléans, l’AgglO : 22 communes, 272 000 habitants. Le département est un autre exemple d’acteur institutionnel. La région est aussi un aménageur. Mais l’état reste un acteur essentiel. En 1963, création de la DATAR. L’état signe des CPER
La région & l’Europe s’investissent dans le logement
étudiant. Le FEDER agit pour réduire les inégalités entre les régions d’Europe
-> partenariat, synergie entre les acteurs.
-> partenariat, synergie entre les acteurs.
II-
Des
acteurs qui partagent 3 enjeux majeurs
* La compétitivité : La loi de 1901 autorise les
associations : Cosmetic Valley (=pôle de compétitivité), une entreprise Chinois, Lifan …
* La durabilité : 2007 : Grenelle de
l’Environnement (cahier des charges du D durable)
EX : lutte contre la pollution, diminution de la conso d’énergie, constructions
EX : lutte contre la pollution, diminution de la conso d’énergie, constructions
* La cohésion économique et sociale :
L’Agenda 21 : programme de mesures d’aménagement + D qui vise à appliquer les objectifs du D durable définis conférence de Rio 1992.
1987 : Brundtland invente la notion de D durable. Un dispositif de seconde chance est mis en place. Il permet aux jeunes illettrés de réussir et de se rattraper.
L’Agenda 21 : programme de mesures d’aménagement + D qui vise à appliquer les objectifs du D durable définis conférence de Rio 1992.
1987 : Brundtland invente la notion de D durable. Un dispositif de seconde chance est mis en place. Il permet aux jeunes illettrés de réussir et de se rattraper.
III-
Des
réalisations souvent contestées
* Le désengagement de l’état :
Ex : la fermeture d’un hôpital -> populations n’ont plus accès aux soins à -de 30km + familles délocalisées -> La ville compte - d’habitants + chiffre d’affaire commerçants ↘ -> Renforcement enclavement zones rurales isolées. Manifestations organisées. Cohésion sociale ?
Ex : la fermeture d’un hôpital -> populations n’ont plus accès aux soins à -de 30km + familles délocalisées -> La ville compte - d’habitants + chiffre d’affaire commerçants ↘ -> Renforcement enclavement zones rurales isolées. Manifestations organisées. Cohésion sociale ?
*Une contradiction :
Comment concilier équipement permettant la compétitivité et la qualité de vie des habitants ?
Ex : Paris =métropole dimension internationale (grands aéroports nécessaires)
Avions = passagers + marchandises. Compétitivité, atterrissage jour/nuit.
Cpdt, l’association ADVOCNAR lutte contre bruit nocturne. Manifestations riverains.
Comment concilier équipement permettant la compétitivité et la qualité de vie des habitants ?
Ex : Paris =métropole dimension internationale (grands aéroports nécessaires)
Avions = passagers + marchandises. Compétitivité, atterrissage jour/nuit.
Cpdt, l’association ADVOCNAR lutte contre bruit nocturne. Manifestations riverains.
* Le chevauchement des compétences = mille-feuille
administratif :
Aménagements = différents acteurs + différentes échelles. Montage des dossiers long. Rivalités entre les territoires (ex : toutes les villes n’ont pas eu accès au tram)
Aménagements = différents acteurs + différentes échelles. Montage des dossiers long. Rivalités entre les territoires (ex : toutes les villes n’ont pas eu accès au tram)
Conclusion : Les
acteurs sont multiples. Ils peuvent être publics ou privés. Ils interviennent à
différentes échelles. Tous veulent développer la compétitivité de leur
territoire en le rendant plus attractif afin de conserver une cohésion sociale
et économique tout en respectant la durabilité.
Question 2 :
La région, territoire de vie, territoire aménagé
Chapitre 3 : Etude de cas, la région où est située le
lycée : la région centre
Région : division administrative territoire. 1955 : découpage
réalisé 1ère fois.
≈ toutes régions ont plusieurs départements (crées en 1791, pdt la révolution).
Lois de décentralisation (1982-1983) = région collectivité territoriale. Le conseil régional se trouve à côté de la cathédrale. Budget propre à la région.
Psdt de la région = chef exécutif. Préfet = représentant de l’état dans la région.
France : 22 régions métropolitaines + 5 ultramarines.
Région centre : Sud-Ouest île de France. 39 000 km² (= 4ème grande). 2.6 millions d’habitants (= 10ème).Faible densité : 65 hab/km². 1/3 habitants résident en zone rurale. La population continue ↗. Plaines et plateaux. Traversée par la Loire + affluents : l’Indre et le Cher. Bien drainée. Niveau historique : jamais eu d’unité, tjrs constituée de plusieurs provinces telles que l’Orléanais ou la Touraine.
Le centre= Massif Central =pas forte identité, évocatrice.
≈ toutes régions ont plusieurs départements (crées en 1791, pdt la révolution).
Lois de décentralisation (1982-1983) = région collectivité territoriale. Le conseil régional se trouve à côté de la cathédrale. Budget propre à la région.
Psdt de la région = chef exécutif. Préfet = représentant de l’état dans la région.
France : 22 régions métropolitaines + 5 ultramarines.
Région centre : Sud-Ouest île de France. 39 000 km² (= 4ème grande). 2.6 millions d’habitants (= 10ème).Faible densité : 65 hab/km². 1/3 habitants résident en zone rurale. La population continue ↗. Plaines et plateaux. Traversée par la Loire + affluents : l’Indre et le Cher. Bien drainée. Niveau historique : jamais eu d’unité, tjrs constituée de plusieurs provinces telles que l’Orléanais ou la Touraine.
Le centre= Massif Central =pas forte identité, évocatrice.

PB : La région centre est née d’un découpage artificiel, en quoi est –elle devenue un territoire de vie ?
I-
Quelle
identité pour la région ?
1) Caractéristiques
démographiques
Peu peuplée (2.5millions). Très vaste. La densité faible
(65hab/km²).
Population annuelle ↗. Cpdt, à l’échelle nationale ce taux est élevé mais à l’échelle régionale il est bas (+1.3% pour le Languedoc Roussillon).
Population annuelle ↗. Cpdt, à l’échelle nationale ce taux est élevé mais à l’échelle régionale il est bas (+1.3% pour le Languedoc Roussillon).
Vieillissement population = 23% de la population totale = + ↗
moyenne nationale.
2030 : 33%. Cher et Indre = taux plus élevé de vieux.
Espérance de vie : dans la moyenne.
Accès au soin diversifié. Moyenne nationale : 300 médecins/ 100 000 habitants. Centre : 21ème «désert médical » = 260 médecins / 100 000 habitants.
Cause : proche de la capitale =médecins ne descendent pas régions périphérie.
2030 : 33%. Cher et Indre = taux plus élevé de vieux.
Espérance de vie : dans la moyenne.
Accès au soin diversifié. Moyenne nationale : 300 médecins/ 100 000 habitants. Centre : 21ème «désert médical » = 260 médecins / 100 000 habitants.
Cause : proche de la capitale =médecins ne descendent pas régions périphérie.
2) Contrastes
sociaux au sein de la région
PIB/hab : Loiret et l’Indre-et-Loire dans moyenne = départements avec métropoles.
4 autres : dessous de la moyenne. Fort contraste Est/Ouest.
4 autres : dessous de la moyenne. Fort contraste Est/Ouest.
RSA : Cher touché par un fort taux de gens au RSA. Cumule
les difficultés.
3) Travail
|
|
Région Centre
|
France
|
|
Primaire
|
3.4%
|
2.6%
|
|
Secondaire
|
25.3%
|
20.6%
|
|
Tertiaire
|
70.5%
|
77.4%
|
Secteur primaire + important que dans la moyenne nationale.
= culture de blé et de raisin.
Grands espaces d’agriculture intensive de céréales avec La Beauce et le Berry. 1ère production de blé en France. 1ère productrice oléagineux (maïs, colza, tournesol) Betterave place importante. Fonctionne sur un système de polycultures.
Industrie agroalimentaire =pas importante à l’échelle de la
France. Bretagne +île de France : devant le Centre.
Energie nucléaire : 4 centrales, 3 sur la Loire (=axe
de la région). Cpdt, met l’accent sur le D des énergies renouvelables = éoliennes.
Années 60, Gravier : « Paris et le désert
français » = déséquilibre France = progression Paris dépend autres régions. Politique années 60 :
déconcentration industrielle (=état incite entreprises à quitter Paris et à
s’installer en Province). Centre bénificie
6ème rang de la valeur ajoutée. Région
attractive : bcp investisseurs
chinois.
Fort potentiel touristique reconnu mondialement. Val de
Loire : classé patrimoine mondial de l’Unesco.
ex : Cathédrales Bourges et Chartres classées. Cpdt, peu d’emplois touristiques.
ex : Cathédrales Bourges et Chartres classées. Cpdt, peu d’emplois touristiques.
Bcp de touristes étrangers, principalement des européens (allemands,
anglais ou néerlandais). Encore très loin derrière d’autres régions.
II-
Quelle
organisation du territoire ? (schéma)
III-
Quels
aménagements
Les domaines de compétence de la région sont :
- Le développement économique : aide financière aux entreprises
- L’aménagement planifié du territoire : le tram
- L’éducation, formation : rénovation/construction du lycée
- Santé : construction d’un pôle santé, rénovation hôpital de la source
- Le développement économique : aide financière aux entreprises
- L’aménagement planifié du territoire : le tram
- L’éducation, formation : rénovation/construction du lycée
- Santé : construction d’un pôle santé, rénovation hôpital de la source
Région développe un SRADDT. La Chine vient dans la région =
D économique qui =compétitivité + attractive.
« Plus de 75%
des moyens financiers consacrés à l’économie par l’ensemble des collectivités
territoriale sont apportés par la région » : situation économique
communiquée aux gens = cohésion économique & sociale.
Région se désengage =manque d’argent, peuvent plus mettre en place projets couteux
Région se désengage =manque d’argent, peuvent plus mettre en place projets couteux
IV-
Quelle
place a-telle dans l’espace français et européen ?
Au niveau national :
Points forts de la région : grande région agricole et
fortement productive, énergie électrique, forte valeur ajoutée, 4poles de
compétitivité, grand potentiel touristique d’un point de vue culturel. Bien
équipée au niveau ferroviaire et autoroutier. Cpdt centrés vers Paris. Quand à
l’indice de compétitivité, le centre se trouve dans la moyenne par rapport au
reste de la France.
Au niveau européen :
La région centre n’est pas directement dans le centre
européen mais elle est dans sa périphérie.
Conclusion :
Depuis 1982-193, la région centre a fait de très gros efforts tant financiers
que pour la communication afin de faire naitre un espace de vie attractif pour
les habitants de la région ainsi que pour les touristes. Toutefois, des espaces
sont en difficulté au sud de la région. Certaines transversale manquent encore
et il n’y a pas encore de réelle identité pour la région à cause de
l’attractivité de Paris.
Chapitre 4 : La place et le rôle des régions en France
et dans un autre pays européen
Rappels : 1955 : division administrative du
territoire ; 1982-1983 : lois de décentralisation
2003, la loi élargit encore les domaines de compétence des
régions
L’autre pays étudié : l’Allemagne, des héritages
différents : Les Länder
Quel est le rôle des
régions en France ? En quoi les Länder sont-ils proches ou différents des
régions françaises ?
I-
La
région, une collectivité territoriale de plus en plus reconnue grâce à des
compétences élargies
La région publie dans le Monde = publicité au niveau national et qui s’adresse
à un publique à haut revenus. Sur l’affiche, la Loire et le ciel place la plus
importante. Elle Favorise donc le D durable. Vise tourisme familial + insiste y
aller en weekend.
Les 4 principaux domaines de compétence depuis la loi de
2003 :
- Développement économique
- Aménagement planifié du territoire
- L’éducation, la formation
- La santé
- Développement économique
- Aménagement planifié du territoire
- L’éducation, la formation
- La santé
45% = formation et à l’éducation. 22% (2nd place)
transports et le déplacement
II-
Les
régions de France, un espace pertinent dans l’espace européen
└> Mille-feuilles administratifs. Etat reste le principal
décideur.
France : vastes et petites régions. PIB contrastés.
Le budget 2012 de la région centre est de 1.2milliard €
alors que le celui du Land Bude Wutemberg est de 35milliard. Budget des régions
françaises est faible ≠ Allemagne
-> Loi du 16 décembre 2010 (entrée en vigueur prévue pour
2014) : remplacement des conseillers régionaux et généraux par des
conseillers territoriaux ce qui réduirait le nombre de représentants par deux.
Cette loi ne va peut-être pas entrer en vigueur à cause du changement de
gouvernement.
III-
Le
land Allemand, une région dans l’état fédéral
Depuis la réunification de 1990, l’Allemagne contient 16
länder.
Répartition de la population allemande est très inégale. Les
régions les plus peuplées sont à l’ouest, le long du Rhin. Les régions les plus
riches sont situées au sud autour de Francfort et Cologne.
Etat fédéral, comme les USA. Pendant 12ans, pendant le
nazisme, l’Allemagne a été centralisée.
Les régions allemandes ont beaucoup plus de pouvoir que les
régions françaises : elles ont un pouvoir législatif. Chaque land a son
propre système éducatif, son propre bac, ses propres vacances. La religion est
inscrite au programme.
Les régions ont,
comme en France, leurs propres lois sur l’environnement ou la circulation.
L’organisation de l’espace allemand est faite de 4 parties.
La plus riche est l’Allemagne rhénane et la plus pauvre est l’ancienne RDA. Le
risque de cette organisation est l’éclatement de l’Allemagne. En effet, les
régions riches telles que l’Allemagne
rhénane payent pour les régions en difficultés. Or elles ne veulent plus
payer.
En France, la Bretagne et la corse veulent leur autonomie.
L’écosse et la Belgique, elles aussi voudraient être indépendantes.
Conclusion :
Les compétences des régions françaises ce sont élargies. Elles sont devenues de
vrais acteurs de l’aménagement des territoires de proximité. Toutefois, elles
sont loin d’avoir des compétences aussi étendues que les Länder allemands.
L’état français reste un acteur majeur et permet une cohésion sociale et
économique des territoires ce qui est actuellement dénoncé par les plus riches
Länder allemands au risque d’un éclatement.
Géographie, THÈME 2 : AMÉNAGER ET DÉVELOPPER LE TERRITOIRE FRANÇAIS
Thème 2 : Aménager et développer le
territoire français
Question 1 :
Valoriser et ménager
Chapitre 1 : Valoriser
et ménager les milieux en France
Etude de
cas : Le Golfe du Morbihan
I-
Les
caractéristiques du milieu
Milieu littoral en Bretagne. L’eau est un mélange d’eau
douce et d’eau salée. La cote est édentée. Plusieurs îles. Marécages -> les
vasières. Relief plat (plaines et
plateaux). Zone climatique tempérée et climat océanique.
II-
Ressources
et exploitation
·
Une mise en valeur ancienne :
- mer : conchyliculture, pêche à pied, marais salant
- sol : polyculture (céréales + élevage)
- mer : conchyliculture, pêche à pied, marais salant
- sol : polyculture (céréales + élevage)
·
Une mise en valeur renforcée depuis le milieu du
XXème siècle :
- mer : Conchyliculture. Les marais salant sont un attrait touristique. (<- tourisme de masse, port de plaisance ; tourisme balnéaire)
- sol : Agriculture productiviste, intensive, élevage hors sol.
- mer : Conchyliculture. Les marais salant sont un attrait touristique. (<- tourisme de masse, port de plaisance ; tourisme balnéaire)
- sol : Agriculture productiviste, intensive, élevage hors sol.
La population de Vannes x2 depuis 1962. villes et villages :
population x 4
-> périurbanisation = appartements chers = habitent petits villages
-> périurbanisation = appartements chers = habitent petits villages
III-
Les
problèmes générés



IV-
Une
gestion durable
Gestion controlée par PLU. Défense environnement. Projet
parc naturel. Conservatoire du littoral (1975), Natura (2000), protège les
sites. Conciliation D économique et D durable.
↗ ressources ≠ D durable.
↗ ressources ≠ D durable.
Fin de l’étude de cas.
Introduction du chapitre:
France = métropole + DROM : 550 000
km² (2° pays UE) ; 105 hab/km
PB : Quelles
sont les potentialités et les contraintes des territoires français ?
Comment l’homme les gère-t-il ?
I-
Des territoires aux nombreuses potentialités et aux risques
naturels limités
1) Une position remarquable : un carrefour
France = isthme = carrefour. 2ème ZEE =
3000km de côtes (découpées ou rectilignes)
= pêche.
2) Un relief propice à l’anthropisation
2/3 plaines &
plateaux + relief progressivement élevé Sud-est (Massif central, Alpes) +
Montagnes mais seuils/portes + cols permettent circulation
Montagnes mais seuils/portes + cols permettent circulation
3) Des climats variés multipliant les potentialités
Zone tempérée.
Climats : océanique (domine), continental et méditerranéen. Un peu montagnard sur les hauteurs.
DROM : zone tropicale (chaud + saison sèche/des pluies) -> exploitation agricole
Climats : océanique (domine), continental et méditerranéen. Un peu montagnard sur les hauteurs.
DROM : zone tropicale (chaud + saison sèche/des pluies) -> exploitation agricole
France : ressources en eau -> 4 grands fleuves +
nappes phréatiques = 3/4 territoire.
France : bon potentiel éolien.
4) Des risques naturels limités
- Inondations : long des fleuves
+ côte médit’ -> fonte des neiges, pluies violentes
- Incendies
- Tempêtes
- Avalanches
- Cyclones
- FR : risque sismique modéré (+ espaces montagnards). DROM : Martinique + Guadeloupe)
- Tsunami
- Volcanisme
-> risques limités comparés au Japon
- Incendies
- Tempêtes
- Avalanches
- Cyclones
- FR : risque sismique modéré (+ espaces montagnards). DROM : Martinique + Guadeloupe)
- Tsunami
- Volcanisme
-> risques limités comparés au Japon
II-
Une mise en valeur qui accroît la vulnérabilité des
populations
1) Une agriculture intensive très polluante

2) Des activités industrielles qui font courir des risques
- Nucléaire : la France est le 2ème pays au
monde. Les centrales sont situées le long des fleuves et des littoraux.
- Entreprises chimiques classées Seveso : utilisent des produits dangereux, usines à risques. Situées le long de la Seine, du Rhône et dans le nord.
- Les transports du gaz et du pétrole :
- bateau -> marée noire
- tuyaux -> fuites
- camion -> accident
- Entreprises chimiques classées Seveso : utilisent des produits dangereux, usines à risques. Situées le long de la Seine, du Rhône et dans le nord.
- Les transports du gaz et du pétrole :
- bateau -> marée noire
- tuyaux -> fuites
- camion -> accident
Ces accidents peuvent être très graves. Exemples :
- Toulouse, 21 septembre 2001. Explosions d’une usine. 31 morts.
- Bretagne, marée noire. Plage indisponible, dégâts sur la faune et la flore.
- Toulouse, 21 septembre 2001. Explosions d’une usine. 31 morts.
- Bretagne, marée noire. Plage indisponible, dégâts sur la faune et la flore.
3) Une extension des espaces artificialisés

III-
Des territoires ménagés : vers un développement durable
1) Une politique de protection
Années 1960 : politique volontariste aménagement du
territoire (1963-2009 : DATAR)
Les principales politiques d’aménagement du territoire depuis 1963 :
* Etablissement de projets en faveur du tourisme de masse :
- tourisme balnéaire -> aménagement plages
- tourisme d’hiver -> nouvelles stations
* Création de PNN. Ex : Parc du Mercantour
Les principales politiques d’aménagement du territoire depuis 1963 :
* Etablissement de projets en faveur du tourisme de masse :
- tourisme balnéaire -> aménagement plages
- tourisme d’hiver -> nouvelles stations
* Création de PNN. Ex : Parc du Mercantour
-> faire coexister nature et activité
1971 : Création du Ministère de l’environnement. Lois
de protection de l’environnement.
1975 : Conservatoire du littoral du Golfe du Morbihan
1985-86 : Lois Montagne puis Littorale
1992 : Sommet de la Terre à Rio
2004 : Chartre de l’environnement ajoutée à la Constitution
2007 : Grenelle de l’environnement
1975 : Conservatoire du littoral du Golfe du Morbihan
1985-86 : Lois Montagne puis Littorale
1992 : Sommet de la Terre à Rio
2004 : Chartre de l’environnement ajoutée à la Constitution
2007 : Grenelle de l’environnement
+ D. transports collectifs, parcs vélo et ferroutage.
2) Des politiques de prévention
Politique de prévention risques :
- Réseaux de surveillance (Météo France) ->cartes de vigilance, prévoit avalanches…
- Mise en place des PPR par les communes
- La norme Seveso. Leur chef d’entreprise doit mettre en place des PPL.
Ex : l’installation de digues ou de barrières.
- Réseaux de surveillance (Météo France) ->cartes de vigilance, prévoit avalanches…
- Mise en place des PPR par les communes
- La norme Seveso. Leur chef d’entreprise doit mettre en place des PPL.
Ex : l’installation de digues ou de barrières.
3) Toutefois, des réticences
Eoliennes : conflit d’usage pour le bruit qu’elles font
lors de leur fonctionnement.
Chine : utilisation du mercure = débat. L’arrêt utilisation = frein croissance Chine.
Chine : utilisation du mercure = débat. L’arrêt utilisation = frein croissance Chine.
Conclusion :
France + DROM = nombreuses potentialités pour les activités
humaines.
France = risques limités ≠ DROM
-> territoires anthropisés depuis de nombreux siècles.
30 glorieuses : atteintes à l’environnement ↗ = vulnérabilité populations ↗
Politique de prévention à toutes les échelles.
CPDT : conflits d’usage
Ex : Chine = un des premiers pollueurs au Monde. Reproche aux vieux pays industrialisés de lui imposer des normes qui gêneraient sa croissance économique.
France = risques limités ≠ DROM
-> territoires anthropisés depuis de nombreux siècles.
30 glorieuses : atteintes à l’environnement ↗ = vulnérabilité populations ↗
Politique de prévention à toutes les échelles.
CPDT : conflits d’usage
Ex : Chine = un des premiers pollueurs au Monde. Reproche aux vieux pays industrialisés de lui imposer des normes qui gêneraient sa croissance économique.
Question 2 :
La France en villes (p.120)
Unité Urbaine
(uu) : espace bâti dont les constructions ne sont pas éloignées de
plus de 200m et qui comprend au moins 2000 habitants.
≠commune : l’UU peut s’étendre sur plusieurs communes.
≠commune : l’UU peut s’étendre sur plusieurs communes.
France métropolitaine : 80% de la population est
urbaine.
DROM : 98% de la population est urbaine pour la Guadeloupe et la Martinique.
DROM : 98% de la population est urbaine pour la Guadeloupe et la Martinique.
Aire urbaine :
espace constitué d’un pôle urbain (-> continuité du bâti, plus de 2000 hab
et plus de 5000 emplois) + une couronne périurbaine où 40% de la population
travaille dans le pôle urbain ou dans une autre commune de la couronne. La plus
grande aire urbaine est Paris. Elle domine très largement le réseau urbain avec
ses 10 millions d’habitants
Phénomène de périurbanisation =routes + habitats collectifs construits sur des espaces
agricoles = Les aires urbaines s’étendent
CPDT : toutes les aires urbaines ne s’étendent pas. De
Cherbourg à Forbach, des villes perdent des habitants.
PB : Quelles
sont les dynamiques des populations urbaines à l’échelle nationale mais aussi à
l’échelle locale ? Quels enjeux génèrent-elles ?
I-
Le renforcement de la métropolisation
1) Une
urbanisation en constante augmentation et une explosion des mobilités
Agglomération = ville centre + communes périphérie avec continuité du bâti.
Paris est une ville monde. Contrairement aux UK, la France a peu d’agglomérations moyennes ou grandes pour la même population.
Réseau urbain français : macrocéphale ->Paris domine.
Paris est une ville monde. Contrairement aux UK, la France a peu d’agglomérations moyennes ou grandes pour la même population.
Réseau urbain français : macrocéphale ->Paris domine.
1938 : population urbaine a doublé. Or la population
totale n’a augmenté que d’un tiers. Au cours de la même période, la superficie
du territoire urbain a également triplé.
Augmentation de la population (Trente Glorieuses) = forte urbanisation = étalement urbain. Pourquoi?
- Exode rural : les jeunes vont plutôt chercher du travail dans le tertiaire
- Baby boom
- Rapatriement des pieds noirs
- L’immigration
Augmentation de la population (Trente Glorieuses) = forte urbanisation = étalement urbain. Pourquoi?
- Exode rural : les jeunes vont plutôt chercher du travail dans le tertiaire
- Baby boom
- Rapatriement des pieds noirs
- L’immigration
Now : 48 millions d’urbains (82%)
Répartition de la population dans l’aire urbaine : A l’intérieur de l’aire urbaine, la population
réside à 40% dans le pôle urbain. Paris est l’exception car 90% de la
population réside dans le pôle urbain. La population dans les espaces
périurbains augmente.
Pourquoi les espaces périurbains
ont-ils augmenté ?
- Le cout du foncier en ville augmente
- Pas de place pour garer la voiture. Société automobile
- Augmentation des salaires = classes moyennes veulent habitat pavillonnaire
- Le cout du foncier en ville augmente
- Pas de place pour garer la voiture. Société automobile
- Augmentation des salaires = classes moyennes veulent habitat pavillonnaire
Conséquences étalement urbain :
- Nécessité loger tout le monde = création grands ensembles pour population modeste
- D. des transports = artificialisation des milieux
- Société automobile = Embouteillage en périphérie
- D durable pas trop respecté
- Nécessité loger tout le monde = création grands ensembles pour population modeste
- D. des transports = artificialisation des milieux
- Société automobile = Embouteillage en périphérie
- D durable pas trop respecté
2) Un
territoire très métropolisé
Métropole : ville
qui dispose d’un pouvoir sur un vaste espace. Poids démographique, pouvoir
économique, pôle touristique, influence culturelle, pouvoir politique. Paris
est la métropole nationale. Les métropoles ont un fort dynamisme.
Qu’est-ce qui fait d’une ville une métropole ?
Paris est une métropole à l’échelle mondiale.
Les facteurs politiques et historiques font d’une ville une métropole.
Paris = capitale de la France depuis 1 000 ans. Ville symbolique, foyer de l’industrialisation. Universités, des maisons d’éditions, des théâtres. Paris concentre 18% de la population et 29% du PIB. Plus la métropole est grande plus le % de gens travaillant dans le secteur tertiaire est élevé. Les gens qui font des études vont dans 90% des cas dans une métropole.
-> Domination de Paris -> macrocéphalie
Les facteurs politiques et historiques font d’une ville une métropole.
Paris = capitale de la France depuis 1 000 ans. Ville symbolique, foyer de l’industrialisation. Universités, des maisons d’éditions, des théâtres. Paris concentre 18% de la population et 29% du PIB. Plus la métropole est grande plus le % de gens travaillant dans le secteur tertiaire est élevé. Les gens qui font des études vont dans 90% des cas dans une métropole.
-> Domination de Paris -> macrocéphalie
Mais cette métropolisation n’est pas seulement le fait de la
capitale. Depuis les lois de décentralisation, les villes doivent développer
leur attractivité. Les métropoles veulent étendre leur influence au niveau
international, élargir leur rayonnement. Doivent bénéficier bon réseau de transport + avoir zones
d’influence. Le réseau urbain devient polycentrique.
En dehors de Paris, 7 grandes métropoles. Orléans et est une
métropole régionale.
Orléans : emblème guerre
100ans avec Jeanne d’Arc. Chef lieu. L’industrie de la canne à sucre l’a rendue
importante. Université recréée en 1960. Profite
décentralisation et possède le CNRS et le BRGM.
Les petites villes qui subissent des délocalisations ou
fermetures diverses sont en démétropolisation
(ex : Le nord, ancien pays minier)
è
Cpdt, la DATAR a pour but de rééquilibrer le
territoire
II-
Comment réduire les fractures sociales et spatiales dans la
ville ?
1) L’étalement urbain et la métropolisation
Prenons le cas d’Orléans. En 1843, la Gare d’Orléans est
inaugurée. A la fin du 19ème siècle, la rue de la République est
créée. Orléans est en périphérie de Paris et vise sa clientèle aisée qui viendrait
pour les loisirs.
- > D. attractivité de la ville
=> explosion prix du foncier dans le centre, quartiers rénovés => embourgeoisement
Les classes aisées qui étaient, avant, en périphérie, reviennent dans le centre.
- > D. attractivité de la ville
=> explosion prix du foncier dans le centre, quartiers rénovés => embourgeoisement
Les classes aisées qui étaient, avant, en périphérie, reviennent dans le centre.
Par csqt, les classes moyennes qui habitaient le centre,
migrent en périphéries, dans les grands ensembles (hlm). Cpdt, ces HLM sont situés en banlieues qui
deviennent peu à peu des ZUS (ex : l’Argonne)
è
Les différentes classes sociales se côtoient
peu.
2) Aménager la ville pour réduire les inégalités
socio-spatiales
Une politique de la ville commence dès 1970. Il faut
renforcer l’attractivité et réduire les inégalités. L’Accent est mis sur la
rénovation. On favorise la mixité sociale avec la loi SRU. On créée une
nouvelle ligne de tram pour que tout le monde ai accès aux transports. Naissent
les éco-quartiers.
è
Toujours 4 millions de mal-logés.
III-
Des espaces ruraux en déclin ou en revitalisation ?
(schéma)
1) Les espaces à dominance rurale qui voient leur déclin
démographique stoppé
Les communes périurbaines représentent 1/3 des communes. Il
y a deux types d’espaces ruraux :
- le rural isolé : moins de 2000 hab, discontinuité du bâti, très peu de services
- le pôle rural : plus de 2000 hab concentrés sur un faible espace et offrant des services de base. Souvent chef lieu de canton.
- le rural isolé : moins de 2000 hab, discontinuité du bâti, très peu de services
- le pôle rural : plus de 2000 hab concentrés sur un faible espace et offrant des services de base. Souvent chef lieu de canton.
Logique de rentabilité = services publics (La poste,
l’école primaire…). Pose problème aux personnes âgées. Cpdt, la majeure partie
des territoires ruraux voient leur population ↗ car de nombreux ménages font le
choix de s’installer loin du centre ville (milieu naturel considéré comme
sain). Le cout du foncier y est moins cher.
2) Quels sont les impacts de l’arrivée d’urbains dans les
espaces ruraux ?
La plupart des ruraux ont un mode de vie urbain :
travaillent, consomment et pratiquent leurs loisirs dans la ville proche. 2
types d’urbains à la campagne :
- Les néo-ruraux : quittent la ville pour la campagne où ils créent des emplois.
- Les rurbains : quittent la ville pour la campagne mais leurs activités restent en ville.
- Les néo-ruraux : quittent la ville pour la campagne où ils créent des emplois.
- Les rurbains : quittent la ville pour la campagne mais leurs activités restent en ville.
Conséquence de leur arrivée :
Rénovent habitat ancien ou construit nouveaux. Création emplois artisanaux dans le village, création/ recréation de services (plomberie, maçonnerie). Amélioration de la voirie. Création de services tels que l’école ou la superette. Nouveau mode de vie. Réintroduction d’espèces (conflits). Mitage espaces naturels et agricoles.
Rénovent habitat ancien ou construit nouveaux. Création emplois artisanaux dans le village, création/ recréation de services (plomberie, maçonnerie). Amélioration de la voirie. Création de services tels que l’école ou la superette. Nouveau mode de vie. Réintroduction d’espèces (conflits). Mitage espaces naturels et agricoles.
3) Comment lutter contre le déclin des autres territoires
ruraux ?
Il existe tout de même des espaces ruraux défavorisés,
enclavés. Ils reçoivent l’aide de l’état et des subventions européennes. Les
territoires ruraux connaissent un vieillissement de la population et un retour à
la friche. L’état crée des ZRR. On appelle aussi à l’innovation, la
labellisation : PER
Conclusion :
Echelle nationale : croissant Bretagne- Alpes =espace + attractif et
là où le taux d’urbanisation ↗ le + vite.
Echelle locale : étalement urbain continue autour des métropoles. Métropoles moyennes qui en profitent le plus. Il est propice aux migrations pendulaires, à l’artificialisation des terrains, au mitage du territoire. Peu compatible avec le D durable. Les collectivités territoriales devront prendre de nombreuses mesures.
Echelle locale : étalement urbain continue autour des métropoles. Métropoles moyennes qui en profitent le plus. Il est propice aux migrations pendulaires, à l’artificialisation des terrains, au mitage du territoire. Peu compatible avec le D durable. Les collectivités territoriales devront prendre de nombreuses mesures.
Question 3 : Les dynamiques des espaces productifs
dans la mondialisation
Mondialisation :
depuis les années 1980, il y a une mondialisation des échanges (culture,
capitaux, marchandises) sur toute la planète. Elle a entrainé une nouvelle OIT : les vieux pays industriels
délocalisent leurs activités moins rentables vers les pays où la maint d’œuvre
est moins chère.
Espace productif : ensemble de lieux dont les potentialités sont mises en valeur dans le cadre d’une activité économique donnée. Ils peuvent être définis en fonction de leur localisation, leur appartenance à une activité ou à une entreprise. Certains espaces productifs ont connu ou connaissent des difficultés. D’autres résistent mieux à la concurrence et sont des moteurs de développement (= les dynamiques). Parmi ceux-ci : les pôles de compétitivité. La cosmetic Valley en est un.
Espace productif : ensemble de lieux dont les potentialités sont mises en valeur dans le cadre d’une activité économique donnée. Ils peuvent être définis en fonction de leur localisation, leur appartenance à une activité ou à une entreprise. Certains espaces productifs ont connu ou connaissent des difficultés. D’autres résistent mieux à la concurrence et sont des moteurs de développement (= les dynamiques). Parmi ceux-ci : les pôles de compétitivité. La cosmetic Valley en est un.
Chapitre 3 ; étude de cas : Un
territoire de l’innovation : la Cosmetic Valley
Territoire de
l’innovation : espace dans lequel différents acteurs (publics ou
privés) collaborent pour créer un nouveaux produits ou améliorent (=innovent)
le procédé de fabrication afin de rendre cet espace plus compétitif.
Pôle de compétitivité :
plusieurs entreprises qui collaborent sur un même espace et dans le même
secteur. Depuis 2004, le gouvernement encourage les entreprises qui travaillent
dans le même secteur à collaborer afin d’accroître la compétitivité.
PB : En quoi la
cosmetic Valley est-elle un pôle de compétitivité ? Quel rôle peut jouer
un pôle de compétitivité dans les territoires ?
I-
Le territoire et ses acteurs
a) Un peu d’histoire
1994 : création association « Parfums &
cosmétiques » par Guerlain, parfumeur
de renommée mondiale. 2004 : Etat propose créer pôle compétitivité et Guerlain en profite. 2005 :
pôle labélisé.
b) Un peu d’économie
Cosmetic Valley = 47 000 emplois. Le Loiret à lui tout
seul représente la moitié des effectifs. 70% de la production nationale, et une
grande partie est exportée.
c) Les territoires concernés
La Cosmetic Valley concerne 8 départements et 3 régions.
Elles sont sur l’axe ligérien.
d) Les acteurs concernés
Les collectivités territoriales :
- 3 régions
- 8 départements
-Etat
- Communes d’agglomération
Les acteurs privés, les entreprises :
- Guerlain, Dior... : FTN
- PME : travaillent en sous-traitance avec les grands groupes
- Fournisseurs des matières premières
- 3 régions
- 8 départements
-Etat
- Communes d’agglomération
Les acteurs privés, les entreprises :
- Guerlain, Dior... : FTN
- PME : travaillent en sous-traitance avec les grands groupes
- Fournisseurs des matières premières
è
Juste pour une crème de jour, de nombreux
acteurs à différentes échelles doivent intervenir. Il faut la crème et ses
ingrédients, le tube plastique, la boite en carton, le transport de la crème,
un contrôle du produit, des vendeurs….
Filière verticale :
ensemble de toutes les activités qui participent à la conception d’un produit,
de la création à la vente.
II-
De nouvelles logiques d’implantation
Pourquoi implanter
ici ?
- Proche de Paris : clientèle de luxe
- Centres de recherche
- Universités
- Gateway Paris- le Havre + Aéroport Roissy
- Axes routiers
- Lieux spacieux pour stocker
- Notion de « val de Loire » qui fait vendre, qui fait vendre
- Proche de Paris : clientèle de luxe
- Centres de recherche
- Universités
- Gateway Paris- le Havre + Aéroport Roissy
- Axes routiers
- Lieux spacieux pour stocker
- Notion de « val de Loire » qui fait vendre, qui fait vendre
L’implantation se fait en respectant le développement
durable et en privilégiant l’esthétique.
III-
Des objectifs atteints ?
a) Le positif
Le pôle est devenu un cluster : district industriel ;
Les clients sont principalement européens ; Exportés dans les BRICS :
rayonnement important ; Entreprises engagées dans D. durable ; Nouveaux centre de
formation & de recherche crées.
b) Le négatif
En France, 71 pôles reçoivent des subventions de l’Etat. Sur
ces 71 pôles, il y a eu en 2012 de gros investissements, beaucoup de brevets
déposés mais toutefois très peu d’innovations.
On estime que sur 71 pôles, 20 sont performants et 16 le sont très peu.
On estime que sur 71 pôles, 20 sont performants et 16 le sont très peu.
Conclusion :
On attend d’un pôle qu’il renforce la compétitivité d’un territoire. Son implantation renforce aussi la
périurbanisation et la métropolisation. Il créé de nouveaux territoires
d’activités. Toutefois, le bilan est actuellement mitigé. Peut-être
n’avons-nous pas assez de recul.
Chapitre 4 : Dynamique de localisation
des activités et mondialisation
France : puissance économique moyenne -> 5ème rang mondial. Bien insérée
dans l’Europe et le monde grâce à une grande puissance agricole ->
l’agroalimentaire = secteur clé dans l’économie française.
Espace productif :
(voir question 3)
Dynamiques :
mise en valeur des évolutions (les espaces moteurs, en déclins en
stagnation ….)
PB : En quoi la
mondialisation entraine-t-elle de
nouvelles logiques d’implantation des espaces productifs
industriels ?
I-
Jusqu’aux années 70, une logique d’équilibre du territoire
Régions Parisienne et Lyonnaise : 2 grands pôles industrialisés.
Le Nord, la Lorraine et l’Alsace sont des régions qui exploitent les sous-sols,
les pays « noirs ». Paris concentre la population et les
activités au dépend du reste de la France.
1947 : Gravier publie Paris et le désert français. 1963, la DATAR est créée et on
commence à avoir une notion d’équilibre du territoire. Notamment de rééquilibre.
On parle de déconcentration (ou de
décentralisation) industrielle. On encourage les entreprises parisiennes à
s’installer en province. L’espace autour de Paris (ex : région
centre) en a directement profité. L’industrie progresse aussi ver l’Ouest.
1973 : choc pétrolier. La désindustrialisation est
amorcée.
Pourquoi ? Les mines ne sont plus rentables (ressources épuisées), les équipements et machines datent du 19ème siècle, le Japon et les NPA sont en concurrence directe.
Pourquoi ? Les mines ne sont plus rentables (ressources épuisées), les équipements et machines datent du 19ème siècle, le Japon et les NPA sont en concurrence directe.
II-
Une mutation des espaces productifs industriels accélérée par
la mondialisation
Les espaces productifs vont progressivement « glisser
sur l’eau ». En clair, ils vont se rapprocher des zones portuaires afin de
faciliter l’exportation. Les espaces, au lieu de fermer définitivement, vont se
reconvertir souvent dans le secteur tertiaire.
Enfin, on incite les FTN à s’installer en France pour
recréer de l’emploi industriel.
-> Promesse d’aides financières. CPDT, une fois que les aides s’arrêtent, les usines ferment leur porte. Elles ont, aujourd’hui, toutes fermées.
-> Promesse d’aides financières. CPDT, une fois que les aides s’arrêtent, les usines ferment leur porte. Elles ont, aujourd’hui, toutes fermées.
III-
De nouvelles stratégies pour renforcer la compétitivité et
l’attractivité
Pas de stratégie = perte des emplois industriels ↗.
2012 : 30 000 emplois ont disparu. Les régions ne sont pas toutes touchées de la même façon :
- Picardie : moins 25 000 emplois entre 2008 et 2011
- Lorraine : fermeture des Hauts Fourneaux et de Florange
- Midi-Pyrénées : l’emploi se maintien grâce à l’Aerospace (airbus) à Toulouse.
2012 : 30 000 emplois ont disparu. Les régions ne sont pas toutes touchées de la même façon :
- Picardie : moins 25 000 emplois entre 2008 et 2011
- Lorraine : fermeture des Hauts Fourneaux et de Florange
- Midi-Pyrénées : l’emploi se maintien grâce à l’Aerospace (airbus) à Toulouse.
Lorsqu’une usine ferme, tout le tissu économique est touché.
Les chiffres d’affaires des magasins bas prix augmentent. Mais le boucher du
quartier voit son chiffre d’affaire baisser.
Avec stratégie : maintenir la compétitivité et
l’attractivité dans le milieu industriel :
Les espaces productifs industriels doivent être à côté d’une
LGV, une autoroute ou un aéroport. Nécessité de proximité avec des universités
et des centres de recherche.
Dans le cas de l’agroalimentaire, pour que cela marche il
faut des reliefs et climats propices, des axes de circulation des ports et des
foyers de consommation.
Conclusion :
La mondialisation entraîne de nouvelles logiques d’implantation d’espaces
productifs industriels.
Echelle nationale : littoraux valorisés pour l’économie des couts de transports. Les cadres à haut niveau de pouvoir d’achat souhaitent de meilleures conditions de vie (proximité mer, soleil, montagne). Echelle locale : nouvelles implantations favorisent couronnes périurbaines des métropoles les plus importantes. Phénomène non caractéristique France. Monde entier. USA => sun belt
Echelle nationale : littoraux valorisés pour l’économie des couts de transports. Les cadres à haut niveau de pouvoir d’achat souhaitent de meilleures conditions de vie (proximité mer, soleil, montagne). Echelle locale : nouvelles implantations favorisent couronnes périurbaines des métropoles les plus importantes. Phénomène non caractéristique France. Monde entier. USA => sun belt
Question 4 : Mobilité, flux de réseaux de
communication dans la mondialisation
Un espace inséré dans la mondialisation = bon réseau de communication (=infrastructures
permettant le déplacement : ferroviaire, autoroutes, aéroports,
ports fluviaux, internet, antennes relais et satellites). On parle ici
de déplacements de flux soit une quantité de quelque chose qui se déplace d’un
point à un autre. Il y a une certaine nuance entre flux visible et flux
invisible.
Chapitre 5 : Roissy, plate-forme
multimodale et hub mondial
Contexte spatio-temporel : Roissy Charles de Gaulle (CDG) est le plus récent des aéroports parisiens. Construit en 1974, il a été aménagé et agrandi plusieurs fois. Il est aujourd’hui au 7ème rang mondial en termes de passagers. 60 millions par an. Nord est de Paris et s’étend sur 3 départements (Seine et Marne, Val d’Oise et Seine st Denis). Il fait 3 200ha (Orléans fait 2 800ha)
Contexte spatio-temporel : Roissy Charles de Gaulle (CDG) est le plus récent des aéroports parisiens. Construit en 1974, il a été aménagé et agrandi plusieurs fois. Il est aujourd’hui au 7ème rang mondial en termes de passagers. 60 millions par an. Nord est de Paris et s’étend sur 3 départements (Seine et Marne, Val d’Oise et Seine st Denis). Il fait 3 200ha (Orléans fait 2 800ha)
Hub : zone
d'interface privilégiée
par sa position spatiale et ses infrastructures de communication.
Plate-forme multimodale : elle offre de différents moyens de transports permettant de rejoindre la métropole proche (gare RER, gare tourière, métro, bus)
Plate-forme multimodale : elle offre de différents moyens de transports permettant de rejoindre la métropole proche (gare RER, gare tourière, métro, bus)
PB : En quoi
l’aéroport de Roissy représente-t-il un enjeu majeur dans l’organisation du
territoire français et son insertion dans l’espace mondial ?
I-
Roissy est-il un hub ?
Roissy relié à toutes
les grandes métropoles du monde (USA, Asie, Amérique du sud, Afrique). 90% des
passagers internationaux passent par Roissy.
4 pistes permettent de recevoir tout type d’avions, il y a 3 aérogares.
La moitié des passagers arrivent à Roissy juste pour prendre un autre
avion : le terminal 2F permet de mettre en relation plusieurs destinations
de longues et courtes distances. La compagnie américaine Fedex s’est installée à Roissy Au niveau des marchandises, le fret aérien
représente 2% du fret mondial. Mais sa valeur est importante (25%). Aéroport
postal, avec Chronopost.
Petit bémol : 4km de pises entre le premier terminal et le dernier satellite.
-> Roissy est un hub. Au même titre que Madrid ou Francfort. Il offre de multiples opportunités avec ses 225 destinations. Etre un hub c’est augmenter la rentabilité.
Petit bémol : 4km de pises entre le premier terminal et le dernier satellite.
-> Roissy est un hub. Au même titre que Madrid ou Francfort. Il offre de multiples opportunités avec ses 225 destinations. Etre un hub c’est augmenter la rentabilité.
II-
Roissy est-il une plate-forme multimodale ?
Tout d’abord, le RER arrive directement dans l’aéroport. Il
a donc une bonne connexion avec Paris. L’autoroute passe aussi par l’aéroport.
Une ligne de métro débouche dans l’aéroport. Roissy c’est 80 000 emplois
directs et indirects.
III-
Comment concilier enjeux économiques et enjeux
environnementaux ?
Il faut occuper les voyageurs pendant qu’ils
attendent : boutiques, cinéma, un musée. Il faut donner envie aux gens de
passer par Roissy : rendre le voyage agréable
è
Créateur de concurrence. Notamment avec les
autres aéroports mais aussi avec les LGV et les compagnies low cost.
CPDT, l’aéroport à des points faibles. Comme son
accessibilité. L’autoroute est constamment embouteillée et le RER est non
adapté au transport de bagage. Une nouvelle ligne ferroviaire est un projet
pour remédier à ça.
Au niveau du D durable, dans le cadre du Grenelle de l’environnement, le projet Euro Carex devrait mettre sur rail une partie du fret.
Conflits d’usage : des associations luttent contre les nuisances sonores liées à l’aéroport.
Au niveau du D durable, dans le cadre du Grenelle de l’environnement, le projet Euro Carex devrait mettre sur rail une partie du fret.
Conflits d’usage : des associations luttent contre les nuisances sonores liées à l’aéroport.
Conclusion :
80 000 emplois, Roissy = 1er
employeur de l’île de France. Il est bien un hub de dimension mondiale ainsi
qu’une plateforme multimodale. Il renforce le poids de la ville-monde, Paris.
Son attractivité dépend en partie de l’aéroport. Au niveau mondial, Roissy est
le gateway du territoire français. Cpdt, la desserte de l’aéroport doit être
améliorée. On réfléchit projet du Grand Paris Express + allongement des lignes.
Chapitre 6 : La connexion inégale du
territoire français à l’Europe et au monde
La France : isthme européen = carrefour.
Potentialités : 2longues façades maritimes, plaines et plateaux, 4 fleuves, couloirs naturels de circulation, montages franchissables en périphérie. CPDT, discontinuité du territoire avec les territoires ultramarins.
Potentialités : 2longues façades maritimes, plaines et plateaux, 4 fleuves, couloirs naturels de circulation, montages franchissables en périphérie. CPDT, discontinuité du territoire avec les territoires ultramarins.
PB : Dans quelle
mesure le territoire français est-il inégalement connecté à l’espace européen
et mondial ?
I-
Un fait majeur : la croissance des mobilités
Français moyen parcourt 43km/ jour. 4 fois plus élevé qu’en
1960. 75% des gens ne travaillent pas sur leur commune de résidence.
En cause, les flux internes :
- Les migrations pendulaires qui ↗ avec le phénomène de périurbanisation
- Les déplacements des loisirs et les départs en weekend
- Les départs en vacances
Les flux externes : Immigrants et Touristes (80 million par an)
En cause, les flux internes :
- Les migrations pendulaires qui ↗ avec le phénomène de périurbanisation
- Les déplacements des loisirs et les départs en weekend
- Les départs en vacances
Les flux externes : Immigrants et Touristes (80 million par an)
Ces déplacements se fait en voiture particulière (83%). Cela
est lié à l’amélioration des conditions de vie. Le train ne représente que 11%, mais ce taux
augmente grâce aux lignes LGV. Les bus et les cars représentent 6%.
Pour les déplacements des marchandises, 83% se fait par la
route, 10% par le train, 5% par tube et 2% par voie fluviale. Ce dernier est le
moins polluant et le moins bruyant, il est cpdt plus lent. Le transport en
conteneur représente 1/14de la
production.
II-
Un carrefour inégalement équipé et ouvert sur l’extérieur
France : répartition des moyens de transport très
inégale.
- Le transport aérien : Grands aéroports = grandes métropoles (Lyon, Marseille et Nice)
- Le réseau terrestre : dense à l’Est mais faible à l’Ouest. Autour de Lille, Paris, Lyon et Marseille c’est là qu’il est le plus important.
- Le transport maritime et fluvial :
- Grands ports (Marseille) peu présent sur la côté Atlantique. Le Havre.
- Voies fluviales = + économiques, - polluantes, - utilisées : Seine, Rhône, Rhin.
- Zones blanches : aucun opérateur. Alpes, Pyrénées, Sud du Massif central, les Landes, la Corse. Lié au relief et aux densités de population.
- Le transport aérien : Grands aéroports = grandes métropoles (Lyon, Marseille et Nice)
- Le réseau terrestre : dense à l’Est mais faible à l’Ouest. Autour de Lille, Paris, Lyon et Marseille c’est là qu’il est le plus important.
- Le transport maritime et fluvial :
- Grands ports (Marseille) peu présent sur la côté Atlantique. Le Havre.
- Voies fluviales = + économiques, - polluantes, - utilisées : Seine, Rhône, Rhin.
- Zones blanches : aucun opérateur. Alpes, Pyrénées, Sud du Massif central, les Landes, la Corse. Lié au relief et aux densités de population.
III-
La compétitivité passe par l’extension et l’amélioration des
réseaux
De nombreuses améliorations sont à faire au niveau des
réseaux de transport.
Tout d’abord, les réseaux sont encore trop centrés sur Paris. Cela est lié à la longue centralisation et à des raisons historiques.
Ensuite, la Vallée du Rhône est un véritable goulet d’étranglement, un endroit où le trafic est très dense dans très peu d’espace, enserré par les montagnes. Par ailleurs, les nouveaux aménagements valorisent quelques lieux pendant que d’autres sont en déprise. Parmi ces aménagements, on assiste à la croissance de transports non-compatibles avec le Développement durable.
Enfin, les gens veulent profiter des avantages sans subir les conséquences.
Tout d’abord, les réseaux sont encore trop centrés sur Paris. Cela est lié à la longue centralisation et à des raisons historiques.
Ensuite, la Vallée du Rhône est un véritable goulet d’étranglement, un endroit où le trafic est très dense dans très peu d’espace, enserré par les montagnes. Par ailleurs, les nouveaux aménagements valorisent quelques lieux pendant que d’autres sont en déprise. Parmi ces aménagements, on assiste à la croissance de transports non-compatibles avec le Développement durable.
Enfin, les gens veulent profiter des avantages sans subir les conséquences.
Géographie, thème 3 : L’UE, dynamiques de développement des territoires
Thème 3 : L’UE,
dynamiques de développement des territoires
question 1 = Chapitre 1 : De l’espace européen aux territoires de l’UE
Europe = terme polysémique : continent, union. UE, 27 états. 500M hab. 3e foyer de peuplement. 114hab/km². 2e puissance éco. Pls pays parmi PIB/IDH + élevé.
Elargissements : désir vivre ensemble appuie sur culture commune. Mosaïque. UE aide bcp de territoire (Réunion). Monnaie unique = intégration des économies.
Quelles sont les dynamiques d’élargissements et d’approfondissements de l’UE ? Comment l’UE intervient-elle pour pallier aux disparités et inégalités socio spatiales ?
I-
L’UE,
frontières et limites : une union d’Etats à géométrie variable
1)
Une construction pas à pas
Après traumatisme 2GM : volonté construire Europe
démocratique, maintient paix. Guerre
froide. 1949 : Conseil de l’Europe,
défense démocratie + DDHC espace juridique commun. Admission : territoire
en UE + liens culturels. Now : 47 états. Tous sauf Biélorussie. 1951 : CECA avec 6 pays Europe
ouest. Noyau construction européenne. 1957 :
traité de Rome = CEE, libre cirucla° marchandises, marché commun. Après chute dictatures, pays
méditerranéens entrent. 1975 :
mort Franco. 2004 : 10 new pays
(bloc URSS). Volonté effacer rideau de fer.
Carte. Norvège et Suisse refusent UE. Plus le nb de pays augmente, plus le fonctionnement de la CEE (1992 : traité de Maastricht = UE) devient difficile.
Carte. Norvège et Suisse refusent UE. Plus le nb de pays augmente, plus le fonctionnement de la CEE (1992 : traité de Maastricht = UE) devient difficile.
2)
Union à géométrie variable
Elargissement = approfondissement institutions européennes.
Effacement de frontières intérieures. 1968 : marché commun (douanes).
1962 : PAC. CEE = puissance agricole exportatrice. 1992 : UE +
citoyenneté européenne + PESC. 2002 : €, 17 pays l’ont. Circule pays non
membre) Monténégro
1998 : BCE francfort. 1993 : marché unique, libre circulation. 1995 : espace Schengen. Frontières extérieures surveillées Frontext. RU et Irlande ont refusé. Suisse, Islande et Norvège en font partie -> géométrie variable. Conceptions très différentes. 3 attitudes ;
- Allemagne : unioniste, fédération des EU d’Europe
- Fr : souverainiste, confédération, autonomie de chaque état
- UK : zone de libre échange uniquement
Faiblesses :politique commune
face à la crise, pas de réelle PESC. Intervention FR seule au Mali. Reconnaissance
mondiale. Traité de Lisbonne (2005)
entrée en 2009 = constitution européenne.
1998 : BCE francfort. 1993 : marché unique, libre circulation. 1995 : espace Schengen. Frontières extérieures surveillées Frontext. RU et Irlande ont refusé. Suisse, Islande et Norvège en font partie -> géométrie variable. Conceptions très différentes. 3 attitudes ;
- Allemagne : unioniste, fédération des EU d’Europe
- Fr : souverainiste, confédération, autonomie de chaque état
- UK : zone de libre échange uniquement
Faiblesses :
II-
Disparités
et inégalités socio-spatiales : l’action de l’UE sur les territoires
1)
Fortes disparités à pls échelles
A
l’échelle de l’UE : PIB Allemand + ↗ que ts pays UE réunis.
PIB moyen UE : 100. Bulgarie : 2x ↘. => Europe de l’ouest (sf Portugal) > Est.
IDH UE ouest > 0.85 > Est (ex : l’ex Yougoslavie). Norvège, 1er = 0.9 ; All 9ème ; France 13ème ; Bulgarie 25ème. Idem pour le D.
PIB moyen UE : 100. Bulgarie : 2x ↘. => Europe de l’ouest (sf Portugal) > Est.
IDH UE ouest > 0.85 > Est (ex : l’ex Yougoslavie). Norvège, 1er = 0.9 ; All 9ème ; France 13ème ; Bulgarie 25ème. Idem pour le D.
·
|
Indice de compétitivité : fort contraste Est-Ouest et Nord-Sud
|
PIB :
PIB + fort
|
PIB - fort
|
Italie Nord
|
Italie Sud
|
Flandre
|
Wallonie
|
Centres
|
Périphéries
|
Ile de France
|
Autres régions
|
Métropole
|
RUP
|
2)
L’UE cherche à corriger ces disparités
Solidarité mise en pace grâce : fond structurels
européens. Il en existe trois :
- FSE (1957) : création emploi, aide reconversion, amélioration compétitivité + PAC, 1962 (= 45% du budget européen)
- FEDER (1975) : Redistribue contributions états aux régions les + pauvres.
- Fonds de Cohésion (1992) traité de Maastricht = réduction retard + stabilisa° éco
└> Politique de cohésion. Réduire inégalités régions, D compétitivité + coopération frontalière/ régionale
50% budget européen va dans la cohésion. Cpdt, inégalités de reparti°. Régions méditerranéennes+nouveaux arrivants + RUP = convergence ; Europe Ouest+Nord = renforcement compétitivité.
Aides : D territoire, construction infrastructures, routes, équipements portuaires. Réunion, route des Tamarins
Solidarité = frein compétitivité. Régions choisies selon leurs pôles actifs. Dettes. Sortie de l’euro/ l’UE évoquée (<- très difficile)
- FSE (1957) : création emploi, aide reconversion, amélioration compétitivité + PAC, 1962 (= 45% du budget européen)
- FEDER (1975) : Redistribue contributions états aux régions les + pauvres.
- Fonds de Cohésion (1992) traité de Maastricht = réduction retard + stabilisa° éco
└> Politique de cohésion. Réduire inégalités régions, D compétitivité + coopération frontalière/ régionale
50% budget européen va dans la cohésion. Cpdt, inégalités de reparti°. Régions méditerranéennes+nouveaux arrivants + RUP = convergence ; Europe Ouest+Nord = renforcement compétitivité.
Aides : D territoire, construction infrastructures, routes, équipements portuaires. Réunion, route des Tamarins
Solidarité = frein compétitivité. Régions choisies selon leurs pôles actifs. Dettes. Sortie de l’euro/ l’UE évoquée (<- très difficile)
CCL :
Européens : racines culturelles +
histoire conflictuelle. Après 2GM, volonté union. Projet ambitieux,
élargissements, approfondissements, traités.
Pas de consensus total. Fonds structurels : réduire inégalité +
transforme territoires + rapproche éco les Européens. Cpdt, disparités. Tentations
individualistes. Progression partis extrême droite. Montée
euroscepticisme.
Question 2 :
Les territoires ultramarins de l’UE et leur développement
Chapitre 2 : La réunion
Ile tropicale
océane indien, Est de Madagascar. 2 510 km² (1/3 Loiret). 60km
diamètre. 10 000 km métropole. Discontinuité territoire = couts
transports.
En quoi la
discontinuité géographique est-elle un frein au développement et à
l’intégration dans l’UE ?
I-
Caractéristiques
géographiques et humaines typiques île océan indien
Géographie :
Alizés est. Deux côtes = côte au vent, humide, - hospitalière /côte – vent + sèche.
Territoire contraignant : espace montagneux (+2000m altitude), 2 volcans (Piton de le Fournaise en activité). Risque sismique modéré. Plaine côtière. Peu risques technologiques autour Port. Risques environnementaux (2007 : PNN) pop peu avertie.
Alizés est. Deux côtes = côte au vent, humide, - hospitalière /côte – vent + sèche.
Territoire contraignant : espace montagneux (+2000m altitude), 2 volcans (Piton de le Fournaise en activité). Risque sismique modéré. Plaine côtière. Peu risques technologiques autour Port. Risques environnementaux (2007 : PNN) pop peu avertie.
Histoire :
Anciennement île Bourbon. Peuplée 1650. Exploita° café. Esclavage. 1800 : canne à sucre. Exploita° indiens. 1848 : abolli° esclavage. Bcp métissage. 20% blancs. Créolité, lng commune.
Population & transports:
Popula° 86% urbaine, sur le littoral. 1 axe de communica° tour de l’île. Transversale.Chemin fer. Lien métropole : aéroport St Denis
(=138 000 hab). Le port / Port-Réunion = port international. 4e
port fr pour conteneurs. Port naval, plaisance, commerce, gare, pêche.
Agriculture :
canne à sucre, bananes, fleurs, fruits exotiques. Concentra° + S-E. Exporta° UE.
Tourisme :
PNN inscrit UNESCO = 40% territoire.
Tourisme littoral Ouest + randonnée.
└> nbx atouts, biodiversité, présence partout de l’UE
Anciennement île Bourbon. Peuplée 1650. Exploita° café. Esclavage. 1800 : canne à sucre. Exploita° indiens. 1848 : abolli° esclavage. Bcp métissage. 20% blancs. Créolité, lng commune.
Population & transports:
Popula° 86% urbaine, sur le littoral. 1 axe de communica° tour de l’île. Transversale.
Agriculture :
canne à sucre, bananes, fleurs, fruits exotiques. Concentra° + S-E. Exporta° UE.
Tourisme :
PNN inscrit UNESCO = 40% territoire.
Tourisme littoral Ouest + randonnée.
└> nbx atouts, biodiversité, présence partout de l’UE
II-
Territoire
en retard de D. mais isolat de richesse
Territoire très peuplé (817 000 hab = 326hab/km² = 3x +
métropole/UE). Croissance annuelle 10%.
PIB < métropole. Chomage + ↗ (27% = 3x + UE). IDH < UE.
15 ZUS (3x + Loiret). Emeutes contre vie + chère qu’en métropole.
15 ZUS (3x + Loiret). Emeutes contre vie + chère qu’en métropole.
Agriculture en crise : métropolisation,
littoralisation, mitage = territoire
cultivable ↘. Forte concurrence Amérique centre/Sud (bananes).
Espace sous-industrialisé. 84% secteur tertiaire. 25 000
emplois touristiques. Services haut niveau. Tourisme peu développé. IDH
+ haut que pays voisins (0.88>0.597 pour Afrique Sud). => Pression migratoire Comores + Afrique
Est
III-
Territoire
dépendant et aidé
55% importations : métropole. 70% = UE. 3% = Afrique
Sud.
└> peu intégré dans aire régionale : liaisons aériennes presque exclusivement métropole. N’appartient à aucune organisa° Africaine (marché commun, communauté de D).
Bénéficie aide pour rattraper retard : FEDER, FSE, fond de cohésion. Les RUP fr reçoivent moi que les esp. Reçoit 1.5Mrd (Canaries 1.7Mrd). Reçoit le + pour le FEADER = 333M. Argent = utilisé pour construire Route des Tamarins.
└> peu intégré dans aire régionale : liaisons aériennes presque exclusivement métropole. N’appartient à aucune organisa° Africaine (marché commun, communauté de D).
Bénéficie aide pour rattraper retard : FEDER, FSE, fond de cohésion. Les RUP fr reçoivent moi que les esp. Reçoit 1.5Mrd (Canaries 1.7Mrd). Reçoit le + pour le FEADER = 333M. Argent = utilisé pour construire Route des Tamarins.
Volonté d’un D autonome = zones franches, tourisme, énergies
renouvlables.
Conclusion :
Réunion = île tropicale très éloignée métropole.
Discontinuité = surcouts marchandises + contraintes habitants. Retard de D.
Aidée diverses politiques nationales + fonds européens. Cpdt, Réunion = chance
pour Fr et UE.
Chapitre 3 :
Discontinuités, distances, insularités, spécificités socio-économiques
FR, Esp, Portugal, P-B, Danemark = passé colonial =
territoires éloignés métropole = les TUM (30). 12 pour FR. îles (sf Guyane). 3
statuts : RUP (9) -> appartenance UE + proche continent DROM (4) ->
très éloignées PTOM -> association avec UE.
=> 100 000km² 4.315M hab. Chômage 3x plus ↗
=> 100 000km² 4.315M hab. Chômage 3x plus ↗
En quoi l’éloignement de la métropole, l’insularité, créent-ils des situations socio-économiques particulières ? Quelles sont les actions de l’UE envers eux ?
I-
Des
territoires fragiles
·
L’éloignement.
Réunion= 10 000km + 12h d’avion. Tahiti = 15 000km +21h d’avion.
-> décalage horaire, communica° difficile (ex : élections), surcoût des prod métropole + cout transport. Archipel : port/aéroport sur 1 île = nécessité de redistribu°. Sentiment d’isolement.
-> décalage horaire, communica° difficile (ex : élections), surcoût des prod métropole + cout transport. Archipel : port/aéroport sur 1 île = nécessité de redistribu°. Sentiment d’isolement.
·
Météo.
Cyclones côte au vent (hospitalière, ventée, humide) ≠ côte sous le vent
(sèche, propice). Groenland (+TAAF) = froid même si peu d’hab.
·
Volcanisme. Piton de la Fournaise (2 631m), étroite plaine côtière, montagneux = pop concentrée plaine. Axe communica° qui contourne = très saturé. Frein au D
Volcanisme. Piton de la Fournaise (2 631m), étroite plaine côtière, montagneux = pop concentrée plaine. Axe communica° qui contourne = très saturé. Frein au D
·
Passé.
Eco de plantations permises par esclavage Afrique. Aboli en 1833 (UK) et 1848
(FR). Sociétés multiethniques : noirs, blancs, colons, courants migratoires,
indiens. Créole. Sentiment exploita°. Pop noire racisme métropole
·
Dépendance
métropole biens manufacturés + alimenta° : 50% importation. Surcouts
transports = prod chers. Sentiment injustice.
·
Agriculture vivrière insuffisante + recul agriculture plantation banane et sucre.
Agriculture vivrière insuffisante + recul agriculture plantation banane et sucre.
·
Sous-sol :
faibles ressources. Excep° : nickel de Nouvelle-Ca + or de Guyane
·
Secteur industriel
faible
·
Aides publiques
métropole + UE. Territoires + riche que aire régionale. Syndrome
hollandais = 1970, découvert de gaz ds Mer du Nord. ↗ pv d’achat + ↗ conso +
achat extérieurs = infla° +chômage. Besoin de plus d’aides. Cercle Vicieux.
Jeunes : emplois surs, fonctionnaires, banques, assurances. Délaissent
agriculture, tourisme -> secteur concurrence.
·
Intégration
aire régionale insuffisante. Appartenance grp régionaux, coopération. Mondialisation.
·
Appartenance UE. + riches, + attractives. Attirent migrants clandestins <- entrent espace Schengen -> vont métropole. Pb pour gérer migration.
Appartenance UE. + riches, + attractives. Attirent migrants clandestins <- entrent espace Schengen -> vont métropole. Pb pour gérer migration.
·
Dynamisme démographique
+ fort que métropole (sf Açores,
Madère, Canaries). Pop + jeune.
·
Exode rural
fort = déséquilibre spatiaux. Déjà fortes densités (2 ou 3 fois + UE). Fort
taux urbanisation. Se renforce = littoralisation = métropolisation.
Macrocéphalie.
II-
Des
potentialités réelles
·
Potentiel touristique.
Climat chaud, paysages paradisiaques, image d’une nature préservée, culture
différente. Exotisme. Patrimoine culturel (Carnaval aux Antilles). Potentiel
balnéaire. Plage sable blanc, récifs coralliens, tourisme vert, randonnées
(Réunion).
·
Potentiel agricole.
Terres volcaniques = terres riches. Produits introuvables UE. Prod tropicaux
(banane, litchi, mangue, melon, fleurs, vanille, canne à sucre). Prod hors
saison pour UE.
·
Aire régionale = partenariat commerciaux. Ex : Réunion <-> Afrique sud.
·
Potentiel scientifique :
recherche médicale / biodiversité
·
Présence militaire
·
ZEE étendue + recherche pétrolière vers Guyane
III-
UE
très présente
Aides qui visent à combler le retard de D :
RUP : l’UE reconnait leurs handicaps structurels (discontinuité, éloignement, insularité). 2007-2013 = 7.8Mrd. FEDER, FSEn Fonds de cohésion. Aides = infrastructures (route, port) + formation& emploi + défense environnement & énergies renouvelables.
PTOM : + autonomie. FED, aide BEI (= plans de financements à long terme)
Nouvelle stratégie : partenariat, - solidarité, + autonomie. Territoires complémentaires. Jouer avec les atouts : recherches biodiversité, fonds marins, changement climatique, D éolien.
RUP : l’UE reconnait leurs handicaps structurels (discontinuité, éloignement, insularité). 2007-2013 = 7.8Mrd. FEDER, FSEn Fonds de cohésion. Aides = infrastructures (route, port) + formation& emploi + défense environnement & énergies renouvelables.
PTOM : + autonomie. FED, aide BEI (= plans de financements à long terme)
Nouvelle stratégie : partenariat, - solidarité, + autonomie. Territoires complémentaires. Jouer avec les atouts : recherches biodiversité, fonds marins, changement climatique, D éolien.
Conclusion :
Quelque soit leur statut, les TUM ont un PIB & un IDH < métropole. TUM) périphéries éloignées UE. Dépendants UE par les aides. Peu insérés espace régional. Nouvelle stratégie : D les potentialités.
Quelque soit leur statut, les TUM ont un PIB & un IDH < métropole. TUM) périphéries éloignées UE. Dépendants UE par les aides. Peu insérés espace régional. Nouvelle stratégie : D les potentialités.
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